たんそくおやじのブログ

バッテリーの切り替えスイッチ　



バッテリーの切り替えできず　原因は　金属とプラスチックの所が滑りスイッチが切り替わらない



これはエンジンを冷却する　海水が通る所に在る　アノードと言われる部品　亜鉛とアルミでできている。

これも交換します。



後はエンジンオイル交換です。

オイルが　出ている所の中に　ドレンのボルトが有ります　これを外すとこんな感じで出てきます。



船は先日　無事港に係留しました。

寒い日が続き　春がまちどうしくなります。

本文:0 | TrackBack:0

船外機のロアー部のギアオイル交換　海水が中に混じるとオイルが　白く濁ります。

オイルは綺麗でok



入れる時は下の排出口から　上の注油口まで入れます。（下から抜いて　下から入れます）

この作業は　先日行いました。

　雪が　でれーふったがな　本日　雪見酒

本文:2 | TrackBack:0

綺麗に船底塗料塗っていただきました。　

今回　プロにお願いしました。



でれーきれいになったがな



船には　電食を防ぐ為　亜鉛板（アノード）が付いています　



取り外すと　こんなにボロボロ　これが無いと　船外機はアルミなので外装が解けるみたい。



新品取り付け　船底塗料　私が塗るとこんなに綺麗には塗れません。

本文:0 | TrackBack:0

船の底に黒いシートを張って　海水が入れ替わらないようにしています。

こうすると　フジツボが付きにくい　４年間船の船底掃除していません。

消費税上がるので　船を揚げて　メンテナンスを行います。



メインスイッチおかしくなっています。スイッチが切れないのでバッテリー上がって　セル回転せず



フジツボなど牡蠣殻類何も付いていません。すばらしい

さすがに船底塗料は　乾くとボロボロになって剥がれていきます。




先日５日に揚げました　本日でなくて正解　しかし　でれーさみーがな

　　エンジンオイル交換

　　ギアオイル交換

　　アノード交換（電食を防ぐ為に付ける亜鉛版交換）

　　ブログにアップします。

本文:2 | TrackBack:0

自転車で走っていると　パンクです

よくパンクすると聞いていたので　リハーサルばっちり



リハーサルどうり前輪の　タイヤ外し

予備のチューブで修理

所要時間約３０分



持ち帰り修理　２か所穴あき



２か所一緒に　大きめのバッチで修理



これで　パンクいつでもOK

本文:2 | TrackBack:0